ПЛЕЩЕЕВСКАЯ МАНУФАКТУРА
Плещеевская мануфактура — одно из наиболее крупных и старейших промышленных предприятий Ярославского края.
Плещеевская мануфактура основана кн. П. И. Репиным в 1740 в 6 верстах от с. Плещеево Великосельской волости на р. Которосли. В 1776 куплена колл. асс. И. Матвеевым вместе с 2506 крепостными за 180 тыс. руб. В производстве бумаги были заняты в это время 166 чел.
В 1780 имение с «фабрикой» было продано С.Я. Яковлеву, после смерти которого в 1784 по разделу наследства досталось И. С. Яковлеву, от которого его сыну П. И. Яковлеву и затем его брату Д. И. Яковлеву. При Яковлевых основное оборудование выросло в три, численность рабочих — почти в пять, а выработка — более чем в десять раз. Предприятие было высокорентабельным.
В 1821 мануфактуру с землей и крепостными купили кн. Н. С. Гагарин за 1,5 млн руб. К этому времени на предприятии сформировался слой постоянных рабочих, оторванных от земли — «464 души мужского пола». Кроме них к различным работам на «фабрике» привлекались крестьяне, сохранявшие свое хозяйство. Новый владелец предпринял усовершенствование производства: были куплены «паровики», клеемойная машина, установлены чугунные насосы для воды и т. д. В результате выпуск продукции вырос. Возросший объем работ и слухи о скором освобождении от крепостной неволи, распространившиеся после восстания декабристов, стали причиной «Плещеевского бунта», упорных волнений крепостных «фабричных» и крестьян в 1826—1827, подавленных лишь с помощью войск.
Плещеевская мануфактура была в числе первых трех писчебумажных предприятий России, получивших в 1834 бумагоделательные машины, купленные в Англии. Так предприятие превратилось из мануфактуры в фабрику.
В пореформенное время Плещеевская фабрика после пожара 1860 была восстановлена в с. Старокобыльском по р. Которосли, здесь по-прежнему работали две бумагоделательные машины. Численность рабочих — 319 чел. Но это был последний год существования фабрики. Видимо, падение рентабельности сделало для владельца предпочтительным закрытие фабрики, а на освободившиеся средства им были куплены акции Северной железной дороги.
