БАДЕНКОВ Петр Федорович

БАДЕНКОВ Петр Федорович (1909 — 1992), директор Ярославского шинного завода (1941−1946).

Директор ЯШЗ Пётр Фёдорович Баденков
из

Родился в д. Илькино Киржачского уезда Владимирской губернии в крестьянской семье. В 1928 г. окончил Киржачскую профтехническую школу по холодной обработке металлов и поступил на завод № 11 военно-химического треста в Загорске, где работал токарем- инструментальщиком до 1931 г. После окончания промышленного факультета Военно-химической академии РККА в 1937 г. был направлен на московский завод «Красный богатырь», на должность начальника особого конструкторского бюро. В 1938 г. переведен на работу в Управление делами СНК; в 1939—1940 гг. — главный инженер Главного Управления резиновой промышленности.

В июле 1940 г. Баденков был назначен главным инженером Ярославского резиноасбестового комбината. С января 1941 г. — директор Ярославского шинного завода. Под его руководством в годы Великой Отечественной войны коллектив предприятия проделал огромную работу по бесперебойному снабжению фронта и тыла автомобильными шинами и специальными изделиями, сыграл исключительную роль в укреплении боеспособности армии. В 1943 г. Баденков возглавил восстановление разрушенного в результате немецких бомбардировок завода. За короткий срок были восстановлены свыше 50 000 кв. м площадей предприятия, более 200 единиц тяжелого технологического оборудования. Параллельно с восстановительными работами на заводе были разработаны, сконструированы шины для тяжелой артиллерии, организован их массовый выпуск, обеспечивший эксплуатационную надежность в условиях фронта; изготовлены специальные шины для бомбардировщиков, созданы катки для танка Т-34.

Баденков возглавил работу шинников, направленную на совершенствование организации и технологии по ряду важнейших участков производства, вытеснение устаревших технологических процессов, изменение конструкции изделий. Были смонтированы и введены в эксплуатацию новые конвейеры и транспортеры, обеспечившие четкий грузопоток между основными цехами и операциями, начата полная реконструкция цеха автокамер. Проведена перестройка технологического процесса с целью замены дорогостоящего сырья. Завод разрабатывал и осваивал наиболее экономичную рецептуру для изготовления шин и камер. За годы войны коллективу завода 22 раза присуждалось переходящее Знамя ГКО, а по окончании войны оно оставлено здесь на вечное хранение.

В 1946 г. Баденков выбыл в распоряжение Мнистерства химической промышленности.

Награды: орден Ленина (1945), медали «За трудовое отличие» (1945), «За оборону Москвы» (1945).

Вы можете помочь проекту, поделившись фотографиями, документами, воспоминаниями, собственными материалами и даже ссылками на известные Вам публикации по теме этой статьи. Пишите нам.

Нашли ошибку или опечатку? Выделите текст и кликните по значку, чтобы сообщить редактору.

Источники

Ярославский край в ХХ веке. Кто есть кто? Предприниматели, руководители промышленно-производственного комплекса. Историко-биографический справочник. / Под редакцией доктора исторических наук, профессора Ю.Ю. Иерусалимского. – Ярославль, 2007.

Документы

ЦДНИ ГАЯО. Ф. 272. Оп. 35. Д. 600; Оп. 224. Д. 418; Ф. 278. Оп.1. Д. 501; Ф. 358. Оп. 4. Д. 363.

Литература

Ярославский ордена Ленина шинный. – Ярославль, 1968.

поиск не дал результатов