ЕЛЕНИН Василий Алексеевич
ЕЛЕНИН Василий Алексеевич (4 марта 1889, д. Бортниково ныне Коломенского р-на Московской обл. — расстрелян 27 марта 1938) — директор Ярославского государственного автомобильного завода, ныне АО «Автодизель» (ЯМЗ), в 1932 — 1937 гг.
Василий Еленин родился в Коломне Московской губ., из рабочих. Окончив Обуховское училище (Коломна, 1902), работал слесарем на машиностроительном заводе в Коломне. С 1918 г. находился на профсоюзной и советской работе. В 1925 г. был назначен директором 5-го государственного автозавода (Москва), параллельно окончил Курсы красных директоров (1926−1928). С 1930 г. — заместитель директора 1-го автозавода (Москва).
С 1932 г. Еленин — директор Ярославского государственного автомобильного завода (ЯГАЗ). В 1932 г. на автозаводе начато серийное производство трехосных автомобилей повышенной проходимости ЯГ-10, автомобилей ЯГ-3 с отечественным двигателем мощностью 62 л.с., позднее — ЯГ-4, ЯГ- 6. В 1935 — 1936 гг. начат выпуск самосвалов ЯС-1, ЯС-3. По решению советского правительства на ЯГАЗе было освоено создание и производство троллейбусов. В 1936 г. выпущен первый ярославский троллейбус ЯТБ-1, в 1937-м — троллейбусы ЯТБ-2, налажен выпуск троллейбусов улучшенного типа ЯТБ-4.
В период деятельности Еленина на ЯГАЗе было положено начало отечественного автомобильного дизелестроения. Еленин руководил работами по изготовлению и испытанию совместно с ОКБ ОГПУ двух образцов первого советского дизельного двигателя «Коджу» мощностью 87 л.с.
В 1934 г. автомобили Я-5 с дизель-моторами «Коджу» прошли испытания в международном автопробеге Ярославль — Москва — Тбилиси — Ярославль. Среди 28 типов двигателей 15-ти европейских фирм, участвовавших в пробеге, ярославские дизели заняли шестое место.
В июле 1937 г. Еленин был снят с занимаемой должности. Расстрелян в марте 1938 г. Реабилитирован посмертно в 1956.
