КОППАЛОВ Иван Федорович
КОППАЛОВ Иван Федорович (1919 — 1988, Ярославль) — строитель, экскаваторщик, Герой Социалистического Труда (1966), Заслуженный строитель РСФСР (1961).
В начале 1930-х гг., окончив в городе Твери, тогда же переименованном в Калинин, спецшколу от треста «Союзводстрой», Иван Коппалов получил специальность механика по строительным механизмам. И продолжил учёбу в той же самой школе — на машиниста экскаватора. Кстати, это были первые в СССР курсы экскаваторщиков. Через год Коппалову уже доверили экскаватор. Вместе с машиной (тогда экскаваторы брали с собой) «ЛК-05» Ковровского экскаваторного завода (тогда экскаваторы брали с собой) Иван Коппалов объехал полстраны — трудился в Горьком, Дзержинске, Таганроге, Курске, Уфе, Комсомольске-на-Амуре, во многих других городах. Перед Великой Отечественной войной судьба привела его на Ярославщину — по направлению треста «Центроспецстрой» Коппалов приехал на строительство новых цехов нефтемаслозавода имени Менделеева, расположенного в пос. Константиновский под Тутаевом.
В начале войны Коппалову пришлось оставить экскаватор — в 1942 г. пришла телеграмма из наркомата: всю землеройную технику немедленно отправить на Урал, где шло интенсивное строительство цехов для эвакуированных на восток предприятий. Ивана Федоровича оставили в Константиновском: выбирать тогда не приходилось — время суровое, военное. К тому же завод, снабжавший фронт смазочными маслами, относился к категории оборонных. Коппалов работал там механиком смены, потом старшим механиком гаража. О том, как работал, свидетельствует медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
В Ярославле он оказался в 1956 г., когда началось сооружение Ново-Ярославского нефтеперерабатывающего завода. Здесь среди прочих специалистов требовались экскаваторщики. И вот Коппалов снова в кабине экскаватора. Ивану Федоровичу как старейшему строителю предоставили право вынуть первый ковш грунта на новой строительной площадке. Теперь ему была доверена машина новейшей марки «ОМ-202». Пришлось учиться заново. День за днем подходил Коппалов к рубежу, который скоро стал его постоянной нормой — около 600 кубометров в смену.
Навсегда запомнил Иван Федорович октябрь 1961 г. Со всех концов стройки люди спешили к установке, где из трубы рванула сильная струя: каждому хотелось своими глазами увидеть первый ярославский бензин. Новый завод вступил в строй. Были эти дни праздничными и для него, лучшего экскаваторщика стройки: Коппалову тогда было присвоено звание Заслуженного строителя РСФСР.
А в 1966 году Родина отметила труд знатного строителя орденом Ленина и золотой медалью «Серп и молот» Героя Социалистического Труда.
Призванием, а не специальностью, которую можно и сменить, считал Иван Федорович свою профессию экскаваторщика. Он проработал на этой должности много лет, не один десяток учеников выучил. Когда подросли сыновья Ивана Федоровича, Владимир и Анатолий, они по примеру отца тоже связали свою судьбу со строительством, пришли работать в тот же трест «Спецстроймеханизация».
Очень ответственно относился он и к общественной работе. А «нагрузок», как тогда говорили, было у него предостаточно: депутат районного Совета, член Ярославского городского комитета народного контроля, член объединенного постройкома треста, член президиума обкома профсоюза работников строительства и промышленности стройматериалов и другие. Ни одну из своих «нагрузок» Коппалов не нес ради галочки. Он и здесь вкладывал в порученное дело всю душу.
Скончался Иван Федорович Коппалов в 1988 году.
