ЦЕРКОВЬ РОЖДЕСТВА БОГОРОДИЦЫ в Ярославле
Находилась на пл. Богоявленской (или Рождественской).
В старину здесь располагались деревянные постройки женского Рождественского монастыря, время основания которого неизвестно. Он существовал до 1609 г., когда был разорен осаждавшими город отрядами поляков и русских, присягнувших Лжедмитрию II. Поставленная затем на этом месте деревянная церковь Рождества Богородицы сгорела в 1658 году во время большого городского пожара. Вместо нее горожане поставили новую, также деревянную церковь. Сестры разрушенного Рождественского монастыря стали первыми насельницами вновь образованного девичьего Казанского монастыря в Земляном городе, а церковь Рождества Богородицы дала название улице Рождественской (ныне Большая Октябрьская), а также одно из названий площади, на которой находилась.
Пятиглавый каменный храм с трехъярусной колокольней над входом и трапезной был построен в 1720 г. «иждивением приходских людей» на месте деревянной церкви. Алтарь отделялся от храма высоким пятиярусным резным иконостасом, увенчанным «довольно значительной величины» крестом с изображением распятого Спасителя. Иконостас был реставрирован в 1838—1849 гг. на средства прихожан церкви купцов Чепахиных и Кузнецовых. Главной святыней храма была икона Грузинской Богоматери XVII века, вклад ярославского купца Григория Лыткина. В 1833 г. стены и своды храма и алтарь были расписаны стенным письмом художником Т. Медведевым. За работу из средств, собранных прихожанами, было заплачено 2000 рублей серебром.
В теплой трапезе на северной стороне помещался придел Великомученика Мины с золоченым по красному фону резным иконостасом. Стены трапезы были покрыты краской, а плафон расписан. С наружной стороны под навесом церковной кровли с четырех сторон в полукруглых клеймах были написаны изображения двунадесятых праздников. В 1820 г. вокруг храма с трех сторон была построена каменная ограда с железной решеткой.
На колокольне находилось 6 колоколов, крупнейший из которых имел вес более 111 пудов.
Закрыта церковь в 1929 г. Снесена в 1930 г. «как препятствующая уличному движению».
