Высшее инженерно-техническое училище ВМФ

Осенью 1941 года в Ярославль из Ленинграда было эвакуировано Высшее инженерно-техническое училище ВМФ СССР [ВИТУ ВМФ]

Курсанты и преподаватели училища. Фото 1950 г. из открытых источников
из

Училище было создано 10 июня 1939 года в соответствии с Постановлением Комитета обороны при СНК СССР об организации в Ленинграде Высшего военно-морского инженерно-строительного училища РК ВМФ [ВВМИСУ]. Эта дата считается днём рождения училища.

ВВМИСУ было образовано на базе Ленинградского института инженеров промышленного строительства (ЛИИПС) и морского факультета Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева, находившейся в Москве.

В Приказе Народного комиссара ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова об организации ВВМИСУ указывалось, что училище создается с целью подготовки военных инженеров для строительства военно-морских баз и береговых фортификационных сооружений Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота [РК ВМФ]. Училищу присваиваются права высшего технического учебного заведения. Срок обучения был определен 5 лет и 8 месяцев.

ЛИИПС был крупнейшим центром подготовки инженеров для заводского и промышленного строительства. Здесь сосредоточились лучшие ученые и преподаватели Ленинграда. Многие из них имели мировую известность. Например, кафедрой математики заведовал доктор физико-математических наук профессор Л. В. Канторович. В возрасте 22 лет ему было присвоено звание профессора, а через год — учёная степень доктора физико-математических наук. Впоследствии он избирался почётным доктором наук и почётным членом многих зарубежных университетов, стал лауреатом Нобелевской премии (1975). На счету заведующего кафедрой сопротивления материалов доктора технических наук, профессора В. А. Гастева большое количество работ по расчету и проектированию железобетонных конструкций и мостов. Он участвовал в проектировании более 20 мостов, в том числе через Неву. Кафедру строительной механики возглавлял академик Б. Г. Галеркин — крупнейший ученый, известный в мире своими трудами в области строительной механики. Он проводил расчеты авиа- и гидротехнических сооружений, в том числе и плотины ДнепроГЭС.

Преподаватели ЛИИПС в большинстве своем продолжили работу в создаваемом на базе института строительном училище ВМФ. Многие студенты института тоже изъявили желание продолжить здесь обучение. Ленинградцы стали первыми преподавателями и первыми курсантами нового военно-учебного заведения.

На начальном этапе с 1939 по 1940 годы в училище был всего один факультет — строительства военно-морских баз. В августе 1940 года в ВВМИСУ был переведён инженерный факультет из Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева, который был преобразован в Факультет фортификации. В 1941 году эти два факультета были объединены в один — Факультет берегового строительства.

7 апреля 1941 года в училище состоялся первый выпуск военных инженеров — бывших студентов ЛИИПС, зачисленных при организации училища на 5-й курс. Они были распределены на Черноморский, Северный и Балтийский флоты. Лучшие выпускники остались преподавать в училище.

10 июня 1941 года — менее чем за две недели до начала войны — ВВМИСУ было реорганизовано в Высшее инженерно-техническое училище ВМФ СССР [ВИТУ ВМФ]. В этот же день в училище создаётся ещё один факультет — электромеханический.

С началом Великой Отечественной войны подготовка военных инженеров по-прежнему оставалась главной задачей училища. Из Ленинграда оно было эвакуировано в Ярославль, где продолжало работу. Найти данные о размещении учебных аудиторий училища в Ярославле пока не удалось, а под общежитие курсантов были заняты часть помещений южного корпуса Присутственных мест, где с предвоенного времени работал Ярославский областной краеведческий музей (площади музея были урезаны до минимума).

В Ярославле училище находилось до 1944 года, вскоре после снятия блокады оно было возвращено в Ленинград.

Личному составу пришлось внести лепту и в обеспечение обороны Ленинграда. Лето и осень 1941 года преподаватели и курсанты училища провели на работах по созданию оборонительных сооружений, несли патрульную службу, занимались инженерным обеспечением обороны города, маскировали здания и сооружения, готовили город к уличным боям.

Большая группа профессорско-преподавательского состава училища с первых дней войны принимала активное участие в экспертной и проектной работе для нужд фронта. Группу экспертов при начальнике инженерной обороны Ленинграда возглавлял академик Б. Г. Галеркин. В ее состав входили профессора Б. Д. Васильев, Н. А. Кандыба, Н. И. Унгерман, доценты С. С. Голушкевич, П. И. Клубин. Работы С. С. Голушкевича по вопросам ледовых переправ стали научно-теоретической основой создания Дороги жизни на Ладоге, связавшей блокадный Ленинград с Большой Землей. Профессор Н. Н. Лукницкий консультировал строительные организации и заводы, выпускающие сборные железобетонные огневые точки. В механической мастерской лаборатории кафедры сопротивления материалов училища было организовано производство деталей для стрелкового оружия. Работа велась круглосуточно двумя бригадами под руководством инженера В. В. Рагозина и техника Н. Т. Гусенкова.

За образцовое выполнение заданий командования на фронтах в борьбе с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество многие командиры, преподаватели и курсанты училища, участвовавшие в строительстве оборонительных рубежей на подступах к городу, были удостоены высоких правительственных наград. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года ВИТУ ВМФ награждено орденом Красного Знамени и стало именоваться Высшим инженерно-техническим Краснознамённым училищем ВМФ СССР [ВИТКУ ВМФ]. А в июне 1945 года курсантам училища было доверено участвовать в Параде Победы.

Впоследствии училище претерпело целый ряд реорганизаций.

В сентябре 1960 года ВИТКУ ВМФ было переименовано в Высшее военное инженерно-техническое Краснознамённое училище [ВВИТКУ]. Училище стало готовить кадры в интересах строительства и инженерного обеспечения всех видов Вооружённых Сил СССР.

В январе 1974 года училищу было присвоено имя бывшего Заместителя министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск генерала армии А. Н. Комаровского. С этого времени оно стало именоваться Ленинградским высшим военным инженерно-строительным Краснознамённым училищем имени генерала армии А. Н. Комаровского [ЛВВИСКУ].

21 ноября 1991 года в связи с переименованием г. Ленинграда в Санкт-Петербург училище получает наименование Санкт-Петербургское высшее военное инженерное строительное училище имени генерала армии А. Н. Комаровского [С-Пб.ВВИСУ].

10 августа 1993 года на основании Постановления Правительства Российской Федерации № 767 С-Пб.ВВИСУ переименовано в Военный инженерный строительный институт [ВИСИ].

18 июня 1997 года на базе двух высших военно-учебных заведений Минобороны России: Военного инженерного строительного института [ВИСИ] и Пушкинского высшего военного инженерного строительного училища [ПВВИСУ] Постановлением Правительства России № 745 был образован Военный инженерно-технический университет [ВИТУ], объединивший личный состав и материально-техническую базу обоих ВУЗов. Головное подразделение университета располагалось на месте бывшего ВИСИ в Санкт-Петербурге (ул. Захарьевская, 22), а вторая по величине учебная база (Учебная база № 2), включавшая в себя исторический Дворец княгини Ольги Палей — на месте бывшего ПВВИСУ в Пушкине.

В сентябре 1998 года на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 29 августа 1998 года № 1009 к университету присоединено Тольяттинское высшее военное командно-инженерное строительное училище [ТВВКИСУ], которое стало Тольяттинским филиалом ВИТУ, готовящим командный состав по специальностям «Промышленное и гражданское строительство», «Городское строительство и хозяйство» и «Пожарная безопасность».

12 ноября 2004 года на основании директивы Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации Тольяттинский филиал ВИТУ отделён от университета и вновь преобразован в самостоятельное высшее военно-учебное заведение.

В 2009 году одновременно с организационно-штатными изменениями ВУЗ прекращает подготовку офицеров по специальности «Промышленное и гражданское строительство», перейдя к обучению курсантов по специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений».

В современном юридическом виде бывший Военный инженерно-технический университет продолжает существовать как Военный институт, являясь обособленным структурным подразделением Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулёва [ВА МТО].

Вы можете помочь проекту, поделившись фотографиями, документами, воспоминаниями, собственными материалами и даже ссылками на известные Вам публикации по теме этой статьи. Пишите нам.

Нашли ошибку или опечатку? Выделите текст и кликните по значку, чтобы сообщить редактору.

поиск не дал результатов