МИХАЙЛОВ Иван Семёнович

МИХАЙЛОВ Иван Семёнович (1 апреля 1894, д. Столбцы Батецкого у. Санкт-Петербургской губ. — март 1942, умер в лагере) — первый директор Государственного авиационного завода № 26 им. В. Н. Павлова (ОАО «НПО «Сатурн») в 1925 — 1930 гг.

Иван Семёнович Михайлов
из

Родился в д. Столбцы Батецкого уезда Петербургской губ., из крестьян. С 1906 г. работал в Петербурге. До 1917 г. находился на службе в армии, в инженерных войсках, затем вместе с автомастерскими был эвакуирован в Самару. С 1918 г. — на профсоюзной работе. С 1919 г. служил в Красной Армии. Позднее — председатель Саратовского губернского комиссариата труда и уполномоченный Главкомтруда при Совете Труда и Обороны в Саратове.

В 1924 г. Михайлов был назначен заместителем председателя правления Автотреста, принимал участие в руководстве автопробегом первых советских автомобилей.

С 1925 г. — директор Рыбинского Государственного авиационного завода № 26 (ныне НПО «Сатурн»). Руководил строительством и оборудованием предприятия. Возглавил проведение работ по освоению и производству поршневых авиационных двигателей (конструирование двигателей осуществлялось на основе поршневого двигателя внутреннего сгорания) в двух направлениях: выпуск двигателей по лицензиям иностранных фирм и производство двигателей отечественных конструкций. В результате проведенных работ в 1928 г. на заводе осуществлены переборка, ремонт и испытание французских авиамоторов «Лорен-Дитрих». Успешные испытания первых авиационных изделий позволили приступить к выпуску серийной продукции. Тогда же начато освоение и выпуск первой партии авиационных двигателей М-17 (на основе лицензионного немецкого мотора БМВ-6).

В 1930 г. Михайлов — слушатель Промакадемии. В 1933 — 1934 гг. работал в Амторге (США), где участвовал в обеспечении самолетами летчиков Слепнева и Леваневского, проводивших в 1934 г. поиски и спасение экипажа и пассажиров ледокольного теплохода «Челюскин». Впоследствии — уполномоченный наркома обороны по строительству завода в Комсомольске-на-Амуре; начальник 4-го (моторного) Главка наркомата авиационной промышленности.

В 1941 г. Михайлов репрессирован. Умер в лагере в 1942 году. В 1954 реабилитирован посмертно.

Вы можете помочь проекту, поделившись фотографиями, документами, воспоминаниями, собственными материалами и даже ссылками на известные Вам публикации по теме этой статьи. Пишите нам.

Нашли ошибку или опечатку? Выделите текст и кликните по значку, чтобы сообщить редактору.

Источники

Ярославский край в ХХ веке. Кто есть кто? Предприниматели, руководители промышленно-производственного комплекса. Историко-биографический справочник. / Под редакцией доктора исторических наук, профессора Ю.Ю. Иерусалимского. – Ярославль, 2007.

Литература

От «Русского Рено» к «Рыбинским моторам» // Русь: Литературно-исторический журнал. – Ростов Великий, 1993;

Киселёв В., Калинина Л. Исторические хроники рыбинского завода. – М., 1999.

Авиадвигатели "Сатурна". - М.: Полигон, 2003.

Анисков В.Т., Хаиров А.Р. История ВПК России в региональном аспекте: от начала Первой до окончания Второй мировой войны. На примере Верхневолжья. – Ярославль, 1996;

Рыбинск. Документы и материалы по истории города. – Ярославль. 1980.

поиск не дал результатов