РЕЗИНОТЕХНИКА

ОАО «Ярославль — Резинотехника» одно из крупнейших предприятий, выпускающих резиновые технические изделия, в России и СНГ.

В одном из цехов завода. Фото с сайта АО Ярославль-Резинотехника
из

Завод № 151 — будущий завод «Резинотехника» — был начат строительством в 1936 году на основании приказа Народного комиссариата тяжелой промышленности за № 109с на месте деревень Федорково, Бычково и Юдово.

До начала строительства завода здесь проводились работы по подготовке к возведению гидроэлектростанции «Средневолгострой» (которое в сентябре 1935 года перебазировано в г. Рыбинск). В результате были построены: верхняя и нижняя перемычки с левого берега на остров реки Волги, жилой посёлок (временного типа), линия электропередач (35 киловатт) от Ляпинской ГРЭС с подстанцией, железнодорожная линия от станции Филино до деревни Очапки, водопровод, лесозавод и лесокомбинат с жилыми поселками. Были также построены тепловая резервная электростанция (в 1936 году реконструированная в опытный завод № 150, а затем — в цех № 10 завода «Резинотехника»), механические мастерские, паровозное депо (позднее цех № 5 завода). Чтобы затраченные капиталовложения (около 70 млн руб.) не пропали впустую, Правительством и было принято решение о строительстве завода № 151 на территории бывшего Ярволгостроя.

По генеральному плану предусматривалось строительство двух заводов:

— опытного с функциями разработки, освоения и составления технической документации на продукцию и изделия;

— основного с функциями промышленного производства товарной продукции и состоящего из двух очередей — «А» и «Б».

Строительство осуществлялось хозяйственным способом. С 1936 года в связи с передачей завода в систему Народного комиссариата химической промышленности строительство вела 9-я контора Моспромстроя и 6-я монтажная контора МХП.

В 1937 году на строительстве завода ударно «поработали» сотрудники Ярославского управления НКВД: были арестованы и расстреляны первый начальник строительства В. В. Иванов (на момент ареста ему было всего 37 лет) и сменивший его на этом посту Ф. С. Ражев (38 лет), начальник транспортного отдела В. А. Соколов (32 года), агент по снабжению стройматериалами А. В. Космаль (37 лет), мастер Л. Л. Мейгеш (34 года), десятки строителей были отправлены в ГУЛАГ.

Опытный завод был сдан в эксплуатацию в 1939 году. Руководил его строительством на завершающем этапе А. А. Явич.

Строительство основного завода в 1939—1940 годах велось форсированными темпами под руководством Шленцова. К апрелю 1941 года были выстроены и вступили в эксплуатацию часть корпусов основного производства очереди «А», в том числе: производственные корпуса 1, 2, 4, 7, 8, бытовки корпуса 3 и корпус 14, принятый от Ярволгостроя; котельная с теплосетями и углеподачей, 61-РУ (открытая подстанция с распредустройством), ремонтная мастерская энергооборудования и целый ряд распределительных и понизительных подстанций с кабельными и воздушными сетями. Водоснабжение осуществлялось из артезианских скважин (насосные станции 1-го, 2-го и 3-го подъемов с сетями, очистными сооружениями воды, запасными резервуарами были построены только к 1944 году). Велось строительство трех жилых домов.

Строящийся завод № 151 с апреля 1941 года приступил к производству промышленной продукции, в том числе:

— вальцованной и каландрованной сырой резины и техпластины,

— резиновых клеев,

— хирургических и анатомических перчаток,

— прорезиненных технических тканей,

— амортизационных шнуров,

— изделий целевого назначения.

В конце 1941 года, когда фашисткая армия подошла к Москве, Государственный Совет по эвакуации постановлением от 15 октября 1941 года дал указание об эвакуации обоих заводов в город Уфу. В чрезвычайно короткие сроки было полностью демонтировано технологическое и энергетическое оборудование опытного завода и частично основного завода, были эвакуированы в Уфу часть квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников. Большая часть рабочих ушла на фронт, многие записались в состав Ярославской Коммунистической дивизии. На основном заводе осталась незначительная часть рабочих и инженерно-технических работников во главе с директором опытного завода А. Г. Лавриновым и главным инженером П. И. Балабкиным, которым была поставлена задача уничтожить предприятие, если наступление немцев под Москвой будет развиваться.

Зимой 1941−1942 гг. после разгрома немцев под Москвой, когда была ликвидирована угроза вторжения гитлеровских войск в Ярославскую область, были начаты восстановительные работы. Восстановление завода проводилось в чрезвычайно-трудных условиях отсутствия оборудования и материалов, недостатка квалификационной рабочей силы, инженерно-технических работников, топлива и электроэнергии.

Несмотря на огромные трудности, усилиями небольшого коллектива завод в 1942 году начал выпускать продукцию по ассортименту, освоенному в пусковой (начало 1941 года) период, с дальнейшим его расширением в особенности по изделиям целевого назначения: аэростатам заграждения и надувным плавсредствам. Аэростаты охраняли небо страны от налетов фашистской авиации, надувные плавсредства использовались при форсирования сотен рек от Волги до Эльбы. В 1942 году кадровый состав завода пополнился за счет эвакуированных сюда рабочих, инженерно-технических работников из города Ленинграда с родственного по профилю завода «Красный Треугольник».

В 1945 году, после окончания Великой Отечественной войны, коллектив завода начал решать вопросы по наращиванию производственных и особенно энергетических мощностей. Наряду с расширением ассортимента были вновь созданы производства:

— диэлектрических, промышленных, рентгеновских, кислотощелочестойких, ректальных и других видов перчаток,

— вентиляторных и тексропных ремней,

— расширен ассортимент сырных резин, технических пластин, прорезиненных тканей и клеев промышленного назначения,

— санитарии и гигиены,

— расширен ассортимент изделий промышленного и целевого назначения,

— организовано производство и расширен ассортимент товаров культурно-бытового назначения и организован цех использования отходов производства,

— организовано производство комплектующих деталей и производство прорезиненных туфель типа «плимсоль».

Большую помощь в 1945—1947 гг. завод получил от оборудования «особых поставок» (вывезенное в СССР с немецких заводов в порядке компенсации за разрушенные фашистами предприятия), база которого была размещена на площадке завода. Почти полностью был обновлен парк электродвигателей и пусковых устройств. Оборудованием «особых поставок» фирмы «Симперит» было полностью оснащено производство вентиляторных и тексропных ремней. Получено значительное количество технологического оборудования, металлорежущих станков, инструмента, металла и прочих материалов. Все это сыграло свою роль в увеличении мощностей и организации новых производств.

Постановлением от 31 декабря 1957 года Совета Народного Хозяйства Ярославского Экономического Административного района завод № 151 был переименован в предприятие п/я 1021.

В послевоенный период до 1965 года были построены с монтажом необходимого технологического оборудования производственные корпуса 9, 20, 22, корпус сангигиены, компрессорная № 88 и 88а; реконструированы и сданы в эксплуатацию очистные сооружения на фекальных водах; проведена реконструкция корпусов № 1 и 4; построены складские и подсобные корпуса № 21, 57, 40, сажевый корпус; расширены склады 15 и 18. Одновременно с этим велось строительство жилого фонда и зданий культурно-бытового назначения. В эти годы были построены дворец культуры на 530 мест, баня на 90 мест, больница на 100 мест, столовая на 200 мест, прачечная с санпропускником, три детские комбината.

В 1966 году на основании приказа Министерства Нефтеперерабатывающей и Нефтехимической промышленности СССР от 26 марта 1966 года предприятие п/я 1021 было переименовано в Ярославский завод «Резинотехника».

В советское время Ярославский завод «Резинотехника» был крупнейшим заводом по выпуску резинотехнических изделий целевого назначения. На заводе проводилась систематическая работа по созданию новых видов изделий и материалов, совершенствованию технологических процессов, механизации производства и модернизации оборудования силами имеющихся пяти конструкторских отделов. Продукция Ярославского завода «Резинотехника» экспортировалась в 37 стран мира: ГДР, Египет, Бразилию, Индию, Вьетнам, Польшу, Болгарию, КНДР и др.

22 августа 1973 года был издан приказ № 717 Министерства нефтеперерабатывающей промышленности СССР об образовании производственного объединения «Ярославрезинотехника» с включением в его состав Ярославского завода резинотехнических изделий и подчинением Ярославского производственного объединения «Ярославрезинотехника» Всесоюзному промышленному объединению по производству резиновых технических изделий «Союзрезинотехника» Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР. Основой создания объединения стала необходимость перебазирования Ярославского завода РТИ на территорию завода «Резинотехника» (приказ Министерства нефтеперерабатывающей промышленности № 718 от 22.08.73 г.)

За большой вклад в развитие нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности и досрочное выполнение 10-й пятилетки Ярославское производственное объединение «Ярославрезинотехника» Указом Президиума Верховного Совета СССР от 08.01.81 награждено орденом Трудового Красного Знамени.

В соответствии с Указом Президента РСФСР № 66 от 20.08.91 союзное объединение «Ярославрезинотехника» перешло в подчинение Министерству промышленности РСФСР (департамент химии и нефтехимии).

На основании решений конференции работников головного завода от 16.01.92 г. и конференции коллектива завода РТИ от 05.03.92 завод РТИ был выведен из состава объединения.

По распоряжению Комитета по управлению государственным имуществом № 161 от 16.07.92 г. и в соответствии с постановлением главы администрации Заволжского р-на № 408 от 07.07.92 на базе проектно-конструкторского отдела, конструкторского отдела ТНП и экспериментального цеха было создано научно-экспериментальное предприятие «Ярославтехнология» во главе с директором Крутиковым (приказ директора НПО № 379 от 15.04.92 г.)

В соответствии с Указом Президента Р Ф № 721 от 01.07.92 г. «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» были изданы приказы генерального директора НПО № 176 к от 14.07.92 «Осоздании рабочей комиссии по приватизации», № 178 от 10.08.92 «О выполнении особо важного задания по оценке стоимости имущества объединения» и № 200 от 06.10.92 «О проведении переоценки основных фондов». С 22 по 29 декабря 1992 года была объявлена закрытая подписка на акции и назначены ответственные за ее проведение. Постановлением администрации Заволжского района г. Ярославля № 942 от 18.12.92 государственное предприятие «Ярославрезинотехника» было преобразовано в Акционерное общество открытого типа «Ярославрезинотехника». В конце 1990-х было создано ОАО «Ярославрезинотехника». Основным акционером «Ярославрезинотехники» стала «Управляющая компания «НТМ-Холдинг».

Коллектив предприятия разрабатывал и осваивал новую продукцию: расширял ассортимент тканей, создал поточную линию по выпуску надувных лодок из прорезиненной ткани, а со временем и из материалов ПВХ, освоил продукцию специального назначения и многое другое. Тем не менее, в начале 2000-х гг. ОАО оказалось в тяжёлой экономической ситуации.

В марте 2005 года ОАО «Ярославрезинотехника» объявило о своей ликвидации. За это решение на внеочередном собрании акционеров проголосовали владельцы 91 процента акций завода. Как сообщил тогда газете «Северный край» генеральный директор предприятия и глава ликвидационной комиссии Борис Котусенко, предприятие не в состоянии самостоятельно погасить имеющиеся долги и исправно платить текущие платежи. По данным, содержащимся в отчете ОАО «Ярославрезинотехника» за третий квартал 2004 года, кредиторская задолженность завода составляла 480,257 млн. рублей: поставщикам и подрядчикам — 119, персоналу — 11, в бюджеты и внебюджетные фонды — 151, прочим кредиторам — 198 миллионов. При этом заводу поставщики и потребители задолжали 101 млн. рублей. По заключению ООО «Яр-Оценка», рыночная стоимость недвижимого имущества завода в 2004 году составляла 169,4 миллиона. «За девять месяцев 2004 года заемные средства превышают собственные в 4,3 раза. Коэффициенты ликвидности характеризуют состояние ОАО „Ярославрезинотехника“ как неплатежеспособного», — отмечалось в официальных отчетах завода.

Как подчеркнул в интервью «Северному краю» Борис Котусенко, ликвидация ОАО «Ярославрезинотехника» не означала остановку предприятия и прекращение выпуска продукции. «На производственной площадке работают три вновь созданные компании — „Ярославль-Резинотехника“, „Ярославские лодки“ и „Энергосервис“, — сообщил глава ликвидационной комиссии. — Они взяли в аренду оборудование, трудоустроили большинство бывших работников завода и продолжают выпуск продукции предприятия». Большая часть работников — 1240 — перешла в ЗАО «Ярославль-Резинотехника». 865 человек трудоустроены в компанию «Ярославские лодки», 235 — в фирму «Энергосервис», которая занимается жизнеобеспечением промплощадки. Под сокращение в связи с ликвидацией предприятия из 2,6 тысячи работников попали 177 человек, в том числе 60 пенсионеров. На продажу выставлялись 40 тысяч кв. м свободных производственных площадей, к которым подведены все необходимые коммуникации. 83 процента акций ОАО «Ярославрезинотехника» в 2005 году находились под контролем ЗАО «Управляющая компания «НТМ-Холдинг».

В результате принятых мер предприятие, являющееся градообразующим для удалённого от Ярославля большого посёлка, удалось сохранить. Депутаты муниципалитета поддержали инвестиционный проект ЗАО «Ярославль-Резинотехника».Это позволило ходатайствовать о налоговых льготах на региональном уровне. В настоящее время созданный 80 лет назад завод продолжает выпускать резино-технические изделия в широком ассортименте.

Герой Социалистического труда

ЧЕПУРОВА Валентина Алексеевна, бригадир клейщиц цеха № 10, делегат XXIV съезда КПСС.

Директорами предприятия работали:

МАНВЕЛОВ Иван Мирзоевич (1939 — 1941).

ГРОШЕВ Василий Сергеевич (1941 — 1942).

ДЕНИСОВ Михаил Федорович (1942 — 1945).

ГОРЛИН (1945)

КОРОБЦЕВ Павел Дмитриевич (1945 — 1949).

ТОРОПЫГИН Виталий Фёдорович (1949 — 1958).

ФРОЛОВ Сергей Дмитриевич (1958 — 1960).

ДЕРЯБИН Борис Сергеевич (1960 — 1977).

ПАРФЁНОВ Анатолий Павлович (1977 — 1995).

КРУТИКОВ Андрей Геннадьевич (1995 — 2000).

КОТУСЕНКО Борис Владимирович (2000 — 2007).

ДАЛЕНКО Сергей Викторович (2007 —

ВОЛКОВ Андрей Борисович

ХОХЛАНОВ Владимир Викторович

Нашли ошибку или опечатку? Выделите текст и кликните по значку, чтобы сообщить редактору.

Литература

Глобус Е.Л., Фролов А.Н. Пути пройденные: из истории завода «Резинотехника». – Ярославль: Верх.-Волж. кн. изд., 1972. – 143 с.

Ярославский край в ХХ веке. Кто есть кто? Предприниматели, руководители промышленно-производственного комплекса. Историко-биографический справочник. / Под редакцией доктора исторических наук, профессора Ю.Ю. Иерусалимского. – Ярославль, 2007.

Петров И. Ликвидация должника // Северный край, 2005, 27 апреля.

Фёдоров В. «Резинотехнику» ликвидируют // Северный край, 2005, 4 июня.

Абрамова Е. С картонным топором – на резиновую жертву // Северный край, 2005, 25 июня.

Кудрявов С. «Резинотехнику» не обидели // Северный край, 2006, 23 мая.

Сахарова Л. Ветераны написали Книгу памяти // Северный край, 2010, 5 мая.

поиск не дал результатов