СЕВЕРОХОД
Ярославское ордена Трудового Красного Знамени производственное обувное объединение «Североход», г. Ярославль. C 1999 года в составе компании «Спорт-Индустрия».
В дореволюционной России изготовление обуви производилось преимущественно кустарями, ручным способом, в многочисленных мелких мастерских и нескольких обувных фабриках в Санкт-Петербурге, Варшаве и Риге. Процесс изготовления обуви на обувных фабриках был организован примитивно, обувных машин было мало, и, как правило, почти все заграничные устаревших марок. В 1908 г. в России всего пять процентов обуви производилось на фабриках.
Обувная фабрика в Ярославле создавалась усилиями группы рабочих-обувщиков. В марте 1924 года рабочие
К концу 1926 года производство расширилось до таких размеров, что занимаемое помещение было уже недостаточным. Предприятие по объему производства переросло первоначальную форму кустарной мастерской и было в начале 1927 года передано в ведение органов народного хозяйства и переименовано в Государственную фабрику «Североход». Одновременно фабрике было предоставлено и другое, более обширное помещение бывшей спичечной фабрики. Производство обуви в новых условиях стало развиваться быстрее, фабрика понемногу стала оснащаться оборудованием: швейными машинами, деревянно-шпилечными машинами, машинами для затяжки обуви. Большинство этих машин было изношено, устаревших заграничных марок.
В 1928 году коллектив фабрики уже насчитывал 311 работающих, которые пошили 145 140 пар обуви. Однако возрастающий спрос требовал расширения обувного производства, для чего нужно было более обширное помещение. В это время на улице Некрасова пустовали сгоревшие в июле 1918 года во время подавления антибольшевистского мятежа помещения бывшей махорочной фабрики
Уже в 1929 году коллектив фабрики удвоил численность работающих и выпустил 522 тыс. пар обуви. Однако обувь выпускалась в ограниченном ассортименте: сапоги хромовые, ботинки детские и ботинки мужские. Методы крепления подошвы были устаревшие — прошивной, деревянно-шпилечный. Длительность производственного цикла составляла 25−80 дней. Раскрой основных материалов на детали верха и низа производился вручную. Сушка обуви производилась сначала естественным образом путем пролежки на вагонетках, а затем в примитивных сушилах.
В годы первой и второй пятилеток техническое оснащение и механизация процессов пошли значительно быстрее. Развитие отечественного машиностроения дало возможность обеспечить фабрику необходимым оборудованием обувного производства. Появились затяжные и обтяжные машины, прессы для механического раскроя основных материалов, винтовые и отделочные машины и другое оборудование. В 1940 году было выпущено 1397 тыс. пар обуви — в 64 раза больше, чем в 1927 году.
Процесс реконструкции фабрики был прерван начавшейся Великой Отечественной войной. Сотни работников были призваны для защиты Родины. В коллектив вливались новые люди, преимущественно женщины и подростки. Фабрика в годы войны работала на нужды армии, причём изготавливала не только обувь, но и брезентовые палатки для полевых госпиталей.
После окончания войны во всех цехах была внедрена поточная система организации производства. Это дало возможность рационально использовать производственную площадь, освободиться от вагонеточного транспорта, повысить производительность труда, культуру производства и резко увеличить выпуск обуви. В 1948 году был проведён отдельный кабель с Северной подстанции для питания промышленной энергией, на территории фабрики была построена трансформаторная подстанция, что обеспечило потребность энергией при увеличении объема производства.
В 1950 году на фабрике числилось шесть пошивочных и два подготовительных цеха. Общий выпуск обуви за год составил 3065 тыс. пар,
Начиная с 1951 года почти во все цеха было добавлено новое, более производительное оборудование: полуавтоматы для затяжки, прибивки каблука, обработки кожаных задников, шнуровки заготовок, укрепления пяточной части подошв, горячей вулканизации. Была механизирована большая часть ручных операций: прибивка стелек, съем обуви с колодок, обрезка излишков кожподкладки, расправка голенищ хромовых и ворситовых сапог, выворотка голенищ сапога, засыпка гвоздей в матрицы прибивных головок, раскрой голенищ хромового сапога и многое другое. Благодаря этому степень механизации составила около 60%. Значительная работа по дальнейшему расширению объема производства была проведена за счет лучшего использования существующих производственных площадей и надстройки третьего этажа над корпусом № 1.
В 1955 году на 3-м этаже корпуса № 1 вошел в строй новый поток мужской рантовой обуви, полностью оборудованный современными машинами чехословацкого производства марки «Свит», а в 1960 году был пущен в эксплуатацию поток школьной, женской и девичьей обуви. Особое внимание уделялось улучшению качества обуви, внедрению более совершенной технологии, освоению новых моделей, фасонов колодок и каблуков. Резко увеличился выпуск обуви ниточных методов крепления. Винтовой метод был заменен на более совершенный — гвоздевой, позволивший в 1,5 — 2 раза увеличить прочность крепления подошв. По сравнению с 1950 г. выпуск обуви увеличился на 88%.
В последующие годы на фабрике продолжались работы по более рациональному использованию производственных площадей, расширению ассортимента и улучшению качества обуви, специализации производства пошивочных цехов. В 1962 и 1963 г. освоен в массовом производстве новый вид синтетической подошвы — кожеподобной резины, которая по своей износоустойчивости значительно превосходила кожаную и обыкновенную резиновую подошву. В 1968 году разработано и внедрено 73 новых модели обуви, против 55 моделей, внедренных в 1961 г. Освоено массовое производство бесподкладочной женской обуви. Выпуск обуви в 1963 г. составил 6578 тыс. пар. Фабрика стала выпускать столько обуви в день, сколько было выпущено за весь 1927 год.
В марте 1963 года на базе обувной фабрики «Североход», как крупного механизированного предприятия, было создано кожевенно-обувное производственное объединение «Североход» с включением в его состав Ярославского и Рыбинского кожзаводов. Обувная фабрика стала головным предприятием объединения.
В 1960-е годы в СССР начали поступать товары широкого потребления из стран Восточной Европы — Польши, Румынии, Чехословакии. На фоне чешской и румынской обуви североходовские ботинки выглядели как бедные деревенские родственники. Их, конечно, покупали, но только потому, что за приличной обувью нужно было побегать. Отечественные ботинки обладали, пожалуй, только одним преимуществом перед обувью из стран народной демократии — они были гораздо крепче и носились намного дольше. Но это обстоятельство имело значение, главным образом, для солдатских сапог.
В начале 1990-х фабрика была акционирована. В условиях рынка и хлынувшего в страну потока ширпотреба «гражданская» продукция «Северохода» почти не пользовалась спросом, а армия в те времена предпочитала брать снаряжение в долг. Фабрика оказалась в тяжёлом экономическом положении. Главным её ресурсом стало местоположение в центре города. Стоимость земли, на которой стояли производственные корпуса, достигла 809,1 тысячи рублей за гектар.
Поэтому интерес к «Североходу» проявила одна ярославская компания, попытавшаяся получить контроль над предприятием. В 2001 году она приобрела крупный пакет акций этого «Северохода» у инвестиционного фонда. Фирма также организовала покупку акций у населения для увеличения своего пакета до блокирующего (25 процентов). Одновременно появилась информация, что помещения завода могут быть переоборудованы под торговый или развлекательный центр. Руководство завода, не имея средств на покупку акций, смогло привлечь в качестве дружественного инвестора ярославского бизнесмена Сергея Валдаева. Совет директоров предприятия продал ему свои крупные пакеты акций, так же поступила большая часть работников предприятия. Таким образом в одних руках был консолидирован контрольный пакет акций ОАО «Североход». Сдалась и фирма, первоначально скупавшая акции, — она продала свой пакет Сергею Валдаеву. В итоге у него оказалось 80 процентов акций «Северохода». После этого предприятие выкупило 1,97 га находящейся под его зданиями земли, заплатив 1 млн. 594 тысячи рублей. Это была крупнейшая выкупная сделка 2002 года.
В 2003 году фабрика вошла в состав созданной в 1999 году компании «Спорт-Индустрия», специализирующейся на выпуске лыжных и конькобежных ботинок профессионального класса. Постепенно производство было переведено в новые помещения на Тормозном шоссе (Фрунзенский район Ярославля), а корпуса на улицах Некрасова и Победы стали сдаваться в аренду под офисы и магазины. На заднем дворе фабрики в 2002—2014 годах был открыт вещевой рынок для торговли ширпотребом.
К 2011 году компания «Спорт-Индустрия» вышла на объем выпускаемой обуви миллион пар в год.
Фабрику «Североход» возглавляли директора:
Горбунов Пётр Павлович (1941−1943)
Новиков Евгений Иванович (1948−1962)
Майоров Иосиф Михайлович (1963−1973)
Апарина Нина Дмитриевна (1973−1980)
Фёдоров Александр Германович (1991−1996).
Величко Валерий Васильевич (1996−1998).
Савинова Валентина Вячеславовна, Заслуженный работник текстильной и легкой промышленности Российской Федерации.
